轨道交通牵引变电系统模型化设计方案

基于WiseverDS设计平台，建立轨道交通高端智能供电系统设计资源管理系统，实现XX轨道公司对于轨道交通高端智能供电装备研发技术的资源整合和素材复用。通过知识模型化的系统工程方法，持续推进需求管理、系统设计、软件设计、模型库、测试环境建设、集成测试等多个研发领域的资源配置工具体系建设，以此来提升企业在工程设计、产品设计，还包含研发、制造等方面的资源配置管理，全方位多领域的持续提升效率和质量。

牵引变电系统设计平台方案的总体思路是“模型化分解”和“资源复用”，利用WiseverDS成熟工具体系，采用基于模型的系统工程理念实践，遵循轨道交通高端智能供电装备智能制造体系总体建设框架，辅助XX轨道公司建立起一套工程设计、产品设计，还包含研发、制造等全方面的资源配置管理能力。通过深入分解XX轨道公司产品谱系的技术特点、流程行为特征，因地制宜的在已有的资源配置管理系统产品的基础上，实现针对轨道交通供电装备的适应性定制改进。

以WiseverDS.Frame架构设计平台为基础，可以对轨道交通10kV智能箱式电力变电站进行定制化的流程分解，并建立产品的设计引导，通过分解产品的设计层次、设计环节，并在每种设计环节中将设计需要考虑的因素进行模型化，通过平台给设计者提供模型的选择控件，将设计考虑的要素，如标准、参数、结构、部件的原理接线图进行配置和选择，完成某一步骤的设计。以此类推，逐步将整个产品的设计环节全部采用选择、复制、修改的方式完成，完成产品的设计。用户可以由WiseverDS.Frame导出设计信息，通过WiseverDS.ICD完成接口设计、通过WiseverDS.Create完成模块化软件设计，如保护测控装置（芯片化SOC），通过WiseverDS.Test完成基于设计信息脚本的“综自系统”自动测试。根据用户的文档习惯，该方案定制用户的各类模板，支持用户WiseverDS.Frame文档自动生成；